Hybrid Hybridantrieb

Die Vermischung von Verbrennungs- und Elektromotor hat den großen Vorteil, dass der Einsatz der jeweiligen Technik je nach Geschwindigkeit von einer Steuereinheit geregelt wird. So kann man im Stadtgebiet beim häufigen Stop and Go Fahren den E-Motor nutzen, während man auf der Autobahn mit hoher Geschwindigkeit eher auf den Verbrenner zurück greift.
Vorteile finden sich vor allem in der Schadstoffreduktion und der Einsparung des immer teurer werdenden Treibstoffs. Dank intelligenter Rückgewinnung der Bremsenergie muss die Batterie des E-Motors nie extern aufgeladen werden. Dadurch eignet sich die Hybrid-Technik vor allem für diejenigen, die etwas umweltbewusster unterwegs sein wollen.

Hybridtechnologie in Passau MG Hybridmodelle

Entdecke die Hybridmodelle der Marke MG

Energieverbrauch MG HS Hybrid+ Comfort, Vollhybrid, Benzinmotor 105 kW (143 PS) und Elektromotor 146 kW (199 PS), Systemleistung 165 kW (224 PS) Batterie: 1,83 kWh, 2-Gang-Automatik: kombiniert: 5,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 126 g/km; CO₂-Klasse: D.

Das geräumige Familien-SUV mit zukunftsweisendem Antrieb

MG HS HYBRID+

Der MG HS Hybrid+ ist ein moderner und eleganter SUV, der fortschrittliche Vollhybridtechnologie mit einem großzügigen Raumangebot kombiniert. Er verfügt über eine kraftvolle Motorisierung, die ein dynamisches Fahrverhalten auf der Autobahn ermöglicht und im Stadtverkehr gleichzeitig durch niedrige Verbrauchswerte glänzt. Zu den Kernmerkmalen des MG HS Hybrid+ gehören ein hochwertig verarbeiteter Innenraum mit großem Doppelbildschirm, ein hohes Niveau an passiver und aktiver Sicherheit sowie viel Komfort für alle Passagiere auf langen Strecken. Ein überzeugendes Gesamtpaket für Fahrer, die ein funktionales und dennoch repräsentatives Fahrzeug suchen.

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Energieverbrauch MG ZS Hybrid+ Comfort, Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 145 kW (197 PS) Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik: kombiniert: 5,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 115 g/km; CO₂-Klasse: C.

Kompakter Hybrid-SUV mit effizientem Antrieb und modernem Design

MG ZS HYBRID+

Der MG ZS Hybrid+ ist ein kompakter SUV, der eine Kombination aus einem Verbrennungsmotor und einem elektrischen Antrieb bietet, um Effizienz und Leistung zu maximieren. Er zeichnet sich durch ein modernes Design, großzügigen Innenraum und eine gute Ausstattung aus. Mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen und Konnektivitätsfunktionen bietet der ZS Hybrid+ eine ansprechende und umweltfreundliche Alternative im urbanen Verkehr. Die hohe Reichweite und die Möglichkeit, elektrische Fahrleistungen zu nutzen, machen ihn zu einer attraktiven Option für umweltbewusste Fahrer.

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Energieverbrauch MG3 Hybrid+ Comfort, Vollhybrid 143 kW (195 PS), Elektro- und Benzinmotor, Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik: kombiniert: 4,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 100 g/km; CO₂-Klasse: C.

Komfortabel, effizient und modern

MG3 Hybrid+

Der MG 3 Hybrid+ ist ein kompakter und sportlicher Kleinwagen, der moderne Hybridtechnologie mit einem ansprechenden Design kombiniert. Er bietet eine effiziente Motorisierung, die eine gute Leistung bei gleichzeitig reduziertem Kraftstoffverbrauch ermöglicht. Zu den Hauptmerkmalen des MG 3 Hybrid+ gehören ein gut ausgestatteter Innenraum mit modernen Infotainment-Systemen, eine hohe Sicherheitsausstattung und ein großzügiges Platzangebot für Passagiere und Gepäck. Zudem überzeugt das Fahrzeug durch ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis und ein agiles Fahrverhalten, ideal für den urbanen Einsatz.

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Energieverbrauch MG HS PHEV Luxury, Plug-in-Hybrid, Benzinmotor 105 kW (143 PS) und Elektromotor 135 kW (184 PS), Systemleistung 200 kW (272 PS), gewichtet/kombiniert: 21,8 l/100 km und 0,5 l/100 km; CO-Emissionen gewichtet/kombiniert: 14 g/km; CO-Klasse: B gewichtet/kombiniert; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 5,8 l/100 km; CO₂-Klasse D bei entladener Batterie (kombiniert).

Geräumiger Plug-in-Hybrid mit sportlichem Look und hoher Technologieausstattung.

MG HS PHEV

Der MG HS PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) ist ein vielseitiger SUV, der eine Kombination aus einem konventionellen Verbrennungsmotor und einem Elektromotor bietet. Mit einer ansprechenden Optik, großzügigem Platzangebot und moderner Ausstattung spricht er sowohl Familien als auch umweltbewusste Fahrer an. Die Plug-in-Hybrid-Technologie ermöglicht es, kurze Strecken elektrisch und emissionsfrei zu fahren, während der Benzinmotor bei längeren Fahrten für zusätzliche Reichweite sorgt. Der MG HS PHEV bietet zudem fortschrittliche Sicherheitsfeatures, ein komfortables Interieur und ein gutes Infotainmentsystem. Damit ist er eine gute Wahl für alle, die Flexibilität und Effizienz suchen.

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Energieverbrauch MGS9 PHEV Comfort, Plug-in-Hybrid, Benzinmotor 105 kW (142 PS) und Elektromotor 170 kW (231 PS), Systemleistung 220 kW (299 PS), gewichtet/kombiniert: 21,3 kWh/100 km und 2,4 l/100 km; CO2-Emissionen gewichtet/kombiniert: 54 g/km; CO2-Klasse B gewichtet/kombiniert, Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 6,7 l/100 km; CO2-Emissionen bei entladener Batterie kombiniert: 152 g/km; CO2-Klasse E bei entladener Batterie (kombiniert).

Das XL-SUV für die ganze Familie

MGS9 PHEV

Der neue MG S9 PHEV setzt neue Maßstäbe für Familienausflüge. Mit Platz für bis zu sieben Personen und einem gewaltigen Laderaum meistert er jede Transportaufgabe im Alltag spielend leicht. Der intelligente Plug-in-Hybrid-Antrieb sorgt dafür, dass du tägliche Strecken flüsterleise und rein elektrisch zurücklegst, während dir auf der Langstrecke die volle Reichweite des Benzinmotors zur Verfügung steht. Ein rundum durchdachter, komfortabler Riese, der luxuriöse Ausstattung mit echter Wirtschaftlichkeit verbindet.

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Lächelnder Mitarbeiter des Pichert-Teams

MG Verkaufsberater Alexander Klinger

Dein Ansprechpartner rund um die Marke MG.

Hybridtechnologie in Passau Toyota Hybridmodelle

Die Vermischung von Verbrennungsmotor und Elektromotor hat Toyota bereits vor vielen Jahren erfolgreich in Serie gebracht und ist damit Vorreiter auf dem Gebiet der Hybrid-Technik.
Entdecke unsere aktuellen Hybridmodelle bei Toyota.

Energieverbrauch Toyota Aygo X Pure 1,5-l-VVT-iE Hybrid, Benzinmotor 68 kW (92 PS) und Elektromotor 59 kW (80 PS), Systemleistung 85 kW (116 PS), kombiniert: 3,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 85 g/km; CO2-Klasse: B.

Urbane Agilität im markanten Crossover-Look

Aygo X

Der Toyota Aygo X ist ein kompakter City-Crossover, der eine erhöhte Sitzposition mit den wendigen Abmessungen eines Stadtautos verbindet. Das Modell setzt auf ein modernes Design und bietet eine hervorragende Übersicht im dichten Verkehr. Ausgestattet mit zeitgemäßen Sicherheitsassistenten und einem intuitiven Infotainment-System ist er der ideale, wirtschaftliche Begleiter für tägliche Wege im urbanen Raum.

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Energieverbrauch Toyota Yaris Active 1,5-l-VVT-iE Hybrid, Benzinmotor 68 kW (92 PS) und Elektromotor 59 kW (80 PS), Systemleistung 85 kW (116 PS), kombiniert: 3,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 86 g/km; CO2-Klasse: B.

Effiziente Konnektivität und dynamischer Fahrspaß im Kompaktformat

Yaris

Der Toyota Yaris ist ein bewährter Kompaktwagen, der mit modernem Hybridantrieb auf maximale Effizienz im Alltag ausgelegt ist. Das Modell überzeugt durch ein agiles Handling und ein überraschend großzügiges Raumgefühl im Innenraum. Zur Serienausstattung gehören ein digitales Cockpit sowie umfassende Assistenzsysteme, die für ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort beim Pendeln sorgen.

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Energieverbrauch Toyota Yaris Cross Hybrid Pure, 1,5-l-VVT-iE Benzinmotor 68 kW (92 PS) und Elektromotor 59 kW (80 PS), Systemleistung 85 kW (116 PS) kombiniert: 4,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 101 g/km. CO2-Klasse: C.

Robuster SUV-Charakter für die Stadt und das Umland

Yaris Cross

Der Toyota Yaris Cross kombiniert die kompakten Maße eines Kleinwagens mit der Vielseitigkeit und der erhöhten Sitzposition eines echten SUV. Dank der cleveren Hybridtechnologie ist das Modell besonders sparsam und leise im Stadtverkehr unterwegs. Ein flexibler Innenraum mit klappbaren Sitzen und modernsten Sicherheitsfeatures machen ihn zu einem funktionalen Allrounder für Freizeit und Alltag.

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Energieverbrauch Toyota Corolla Active 1,8-l-VVT-i Hybrid: Benzinmotor 72 kW (98 PS) und Elektromotor 70 kW (95 PS), Systemleistung 103 kW (140 PS), kombiniert: 4,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 100 g/km; CO2-Klasse: C.

Klassische Eleganz gepaart mit moderner Antriebstechnologie

Corolla

Der Toyota Corolla präsentiert sich als zeitloser Fünftürer in der Kompaktklasse, der Fahrkomfort und Zuverlässigkeit in den Vordergrund stellt. Der Vollhybridantrieb sorgt für einen fließenden Wechsel der Antriebsmodi und ein extrem ruhiges Fahrverhalten. Das ergonomische Cockpit mit zentralem Touchscreen und digitalen Anzeigen bietet eine einfache Bedienung und beste Vernetzung auf allen Strecken.

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Energieverbrauch Toyota Corolla Touring Sports Active 1,8-l-VVT-i Hybrid, Benzinmotor 72 kW (98 PS) und Elektromotor 70 kW (95 PS), Systemleistung 103 kW (140 PS); kombiniert: 4,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 101 g/km; CO2-Klasse: C.

Großzügiges Raumangebot für Familie und Business

Corolla Touring Sports

Der Toyota Corolla Touring Sports ist die geräumige Kombi-Variante der Baureihe und punktet mit einem beeindruckenden Kofferraumvolumen sowie einer niedrigen Ladekante. Neben dem effizienten Hybridantrieb bietet das Modell exzellente Beinfreiheit im Fond und einen flexibel gestaltbaren Laderaum. Ein komfortables und sicheres Reisefahrzeug, das den Spagat zwischen Alltagstauglichkeit und Langstreckenkomfort mühelos meistert.

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Energieverbrauch Toyota Corolla Cross Active 1,8-l-VVT-i Hybrid, Benzinmotor 72 kW (98 PS) und Elektromotor 70 kW (95 PS), Systemleistung 103 kW (140 PS), kombiniert: 4,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 112 g/km; CO2-Klasse: C.

Der familienfreundliche SUV mit viel Übersicht

Corolla Cross

Der Toyota Corolla Cross schließt die Lücke im SUV-Segment und bietet Familien ein robustes Fahrzeug mit einer spürbar erhöhten Sitzposition. Das Modell verfügt über die neueste Generation der Hybridtechnologie sowie ein umfassendes Sicherheits- und Assistenzpaket. Der helle, gut strukturierte Innenraum bietet reichlich Platz für Passagiere und Gepäck, was ihn zum idealen Begleiter für jede Lebenslage macht.

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Energieverbrauch Toyota C-HR Active 1,8-l-VVT-i Hybrid, Benzinmotor 72 kW (98 PS) und Elektromotor 70 kW (95 PS), Systemleistung 103 kW (140 PS), kombiniert: 4,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 105 g/km; CO2-Klasse: C.

Energieverbrauch Toyota C-HR Teamplayer 2,0-l-VVT-i Plug-in Hybrid, Benzinmotor 111 kW (152 PS) und Elektromotor 120 kW (163 PS), Systemleistung 164 kW (223 PS), gewichtet, kombiniert: 15,1 kWh/100 km und 0,8 l/100 km; CO2-Emissionen gewichtet/kombiniert: 19 g/km; CO2-Klasse: B (gewichtet, kombiniert), Energieverbrauch (Kraftstoff) bei entladener Batterie kombiniert: 4,9 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: C; elektrische Reichweite [EAER]: 66 km.

Expressives Design und innovative Hybrid-Vielseitigkeit

Toyota C-HR

Der Toyota C-HR hebt sich durch seine avantgardistische Linienführung und sein coupéhaftes SUV-Design deutlich von der Masse ab. Das Modell ist sowohl mit klassischem Vollhybrid- als auch mit fortschrittlichem Plug-in-Hybridantrieb verfügbar, was ein lokal emissionsfreies Fahren im Alltag ermöglicht. Innen erwartet dich ein modernes, hochwertiges Cockpit, das ganz auf intuitive Bedienung und Konnektivität ausgerichtet ist.

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Energieverbrauch Toyota Prius Plug-in Hybrid Basis 2,0-l-VVT-i, Benzinmotor 111 kW (151 PS) und Elektromotor 120 kW (163 PS), Systemleistung 164 kW (223 PS), gewichtet, kombiniert: 9,8 kWh/100 km und 1,6 l/100 km, CO2-Emissionen gewichtet/kombiniert: 36 g/km; CO2-Klasse: B (gewichtet, kombiniert), Energieverbrauch (Kraftstoff) bei entladener Batterie kombiniert: 4,1 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: B; elektrische Reichweite [EAER]: 84 km.

Der Technologie-Pionier im sportlichen Coupé-Stil

Prius Plug-in Hybrid

Der Toyota Prius ist als reiner Plug-in-Hybrid konzipiert und vereint eine aerodynamische Silhouette mit hoher Effizienz. Dank der aufladbaren Batterie lassen sich tägliche Pendelstrecken rein elektrisch und flüsterleise zurücklegen, während für die Langstrecke die volle Flexibilität des Benzinmotors bereitsteht. Ein digitales Bedienkonzept und innovative Assistenzsysteme unterstreichen den zukunftsweisenden Charakter dieser Limousine.

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Energieverbrauch Toyota RAV4 Teamplayer 2,5-l-Hybrid, Benzinmotor 105 kW (143 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 136 kW (185 PS), kombiniert: 4,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 112 g/km; CO2-Klasse: C.

Energieverbrauch Toyota RAV4 Teamplayer 2,5-l-Plug-in-Hybrid, Benzinmotor 105 kW (143 PS) und Elektromotor 151,4 kW (206 PS), Systemleistung 200 kW (272 PS), gewichtet, kombiniert: 12,2 kWh/100 km und 1,3 l/100 km; CO2-Emissionen gewichtet/kombiniert: 30 g/km; CO2-Klasse: B (gewichtet, kombiniert), Energieverbrauch (Kraftstoff) bei entladener Batterie kombiniert: 5,2 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: D; elektrische Reichweite [EAER]: 137 km.

Souveräner Komfort und starke Präsenz auf jedem Untergrund

RAV4

Der Toyota RAV4 ist ein geräumiges SUV, das mit kraftvoller Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Technologie für hohe Vielseitigkeit sorgt. Er bietet ein exzellentes Platzangebot auf allen Sitzplätzen, ein großes Kofferraumvolumen und eine robuste Verarbeitung. Mit seiner hohen Anhängelast und der übersichtlichen Sitzposition ist er der perfekte, verlässliche Partner für anspruchsvolle Transportaufgaben und weite Reisen.

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Energieverbrauch Toyota Land Cruiser Lounge, 2,8-l-D-4D Mild-Hybrid 151 kW (205 PS), kombiniert: 10,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 283 g/km; CO2-Klasse: G.

Legendäre Offroad-Kompetenz mit moderner Unterstützung

Land Cruiser

Der Toyota Land Cruiser ist eine echte Gelände-Ikone, die kompromisslose Robustheit mit modernem Komfort verbindet. Ausgestattet mit einem teilelektrifizierten, langlebigen Antriebssystem meistert er mühelos unwegsames Terrain und schwerste Lasten. Der Innenraum bietet je nach Konfiguration Platz für bis zu sieben Personen sowie fortschrittliche Technologien, die das Fahren abseits befestigter Straßen so sicher wie nie zuvor machen.

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Energieverbrauch Toyota Hilux Duty, 2,8-l-D-48 V-Mild-Hybrid mit 6-Stufen-Automatik und 4x4 Allradantrieb, 150 kW (204 PS), kombiniert: 10,0 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 262 g/km; CO2-Klasse: G.

Unverwüstlicher Pick-up mit effizientem Antriebskonzept

Hilux

Der Toyota Hilux ist das ultimative Arbeitstier, das in seiner neuesten Generation durch ein materialschonendes Mild-Hybrid-System unterstützt wird. Die Kombination aus robuster Ladefläche, hoher Zuladung und zuschaltbarem Allradantrieb macht ihn zum idealen Werkzeug für Gewerbe und Freizeit. Neben seinen robusten Eigenschaften überzeugt das Modell im Innenraum mit zeitgemäßem Komfort und modernen Assistenzsystemen für den Alltag.

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Lächelnder Mitarbeiter des Pichert-Teams

Dein Ansprechpartner für Toyota Hybridfahrzeuge Florian Wintersberger

zertifizierter Verkaufsberater

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Weitere Eigenschaften
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* DAT-Hinweis: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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